машина йөртү вакытында вертикаль юнәлеш, һәм асылмалы системадагы эластик элементлар тәэсир иткәндә тибрәнәчәк.Шуңа күрә, тибрәнүне көчәйтү һәм машинаның йөрү уңайлыгын яхшырту өчен асылмалы эластик элементлар белән параллель шок-амсизаторлар куярга кирәк.
Гидротехник амбизатор гадәттә автомобильне туктату системасында кулланыла.Аның эш принцибы шунда: рамка яки тән һәм ук тибрәнү аркасында чагыштырмача хәрәкәткә дучар булганда, шок сиңдергечтәге поршень өскә-аска хәрәкәтләнә, һәм шок-амсизатордагы май бер куыштан икенчесенә берничә тапкыр агыла. кимчелекләр.Бу вакытта тишек стенасы белән май арасындагы сүрелү һәм нефть молекулалары арасындагы эчке сүрелү тибрәнү энергиясен куллана, һәм тибрәнүдә сүндергеч көч барлыкка китерә, шулай итеп транспорт тибрәнү энергиясе нефть җылылык энергиясенә әверелә. аннары шок сиңгеч белән үзләштерелә һәм атмосферага таратыла.Нефть каналының йөк өслеге кебек факторлар үзгәрешсез калгач, сүндерү көче рамка һәм ук арасында чагыштырмача хәрәкәт тизлеген арттыру яки киметү белән үзгәрә, һәм нефтьнең ябышлык тишекләренең саны һәм күләме белән бәйле.
Эластик элементлар һәм шок сиңгечләр буферлау һәм сүндерү өчен җаваплы.Әгәр дә сүндерү көче бик зур булса, тибрәнү көчәюе бик тиз була, бу асылмалы эластик элементларның буферлык эффектын начаррак итә, хәтта шок сиңдергеч тоташтыргычларга һәм рамкага зыян китерә.Гадәттә, машина йөртү вакытында өч штатта булырга мөмкин;Беренчесе - яхшы роль йөртү, анда тулы роль уйнау өчен эластик элементлар кирәк;Икенчесе - машина урта көч тибрәнүендә шок сиңдергеч төп роль уйный;Өченче очрак - машина каты тибрәнүгә дучар була, бу шинаның җир белән тыгыз бәйләнеше.Aboveгарыдагы өч шартта эластик элементлар белән килешеп эшләү өчен, шок сиңдергеч түбәндәге таләпләргә җавап бирергә тиеш:
(1) Асылмалы кысу сугу вакытында (ук һәм рам бер-берсенә якын), шок сиңдергечнең сүндерү көче кечкенә, шулай итеп эластик элементларның эластик ролен тулысынча уйнау һәм тәэсирне йомшарту.Бу вакытта эластик элемент төп роль уйный;
(2) Асылмалы сузу вакытында (ук һәм рам бер-берсеннән ерак), тибрәнүне тиз киметү өчен, шок сиңдергечнең сүндерү көче зур булырга тиеш.Бу вакытта шок сиңдергеч төп роль уйный;
(3) Рамка яки тән белән ук арасында чагыштырмача хәрәкәт тизлеге артык зур булганда, шок сиңдергеч сыеклык агымын иркен арттырырга тиеш, сүндерү көчен билгеле бер чик эчендә саклап калу өчен, рамка яки тән йөгеннән саклану өчен. артык йогынты.
Автомобильне туктату системасында киң кулланылган гидротехник үзләштергеч - цилиндрик шок сиңдергеч, ул шулай ук ике яклы шок сиңдергеч дип атала, чөнки ул кысылуда да, киңәйтүдә дә тибрәнүне киметә ала.
Ике яклы шок сиңдергечнең эш принцибы.Тышкы корыч цилиндр - тузан каплавы, өске өлеше рамка (тән) белән боҗра белән тоташтырылган.Уртадагы корыч цилиндр - нефть сусаклагычы, эчендә билгеле күләмдә шок сиңдергеч май, ә аскы өлешендәге боҗра ук белән тоташтырылган.Эчке корыч цилиндр - шок сиңдергеч май белән тутырылган эшче цилиндр.Эш цилиндрының эчке өлешендә тузан каплавы һәм өске боҗра белән интеграцияләнгән поршень таягы поршеньнең аскы очында төзәтер өчен кулланыла.Поршень киңәйтү клапаны һәм агым клапаны белән җиһазландырылган, һәм эш цилиндрының аскы нигезе кысу клапаны һәм компенсация клапаны белән җиһазландырылган.Шок сиңдергеч эш таләпләренә туры килсен өчен, агым клапанының чишмәләре һәм компенсация клапаны чагыштырмача йомшак, кечерәк нефть басымы ачылырга яки ябылырга мөмкин.Кысу клапанының чишмәләре һәм киңәйтү клапаны чагыштырмача каты, һәм нефть басымы билгеле бер дәрәҗәдә артканда гына ачылырга мөмкин;Нефть басымы бераз төшсә, клапан шунда ук ябылачак
Ике яклы эш итүче цилиндр шок сиңдергечнең эш процессы түбәндәгечә: инсульт кысылганда, шок сиңдергеч кысыла, машина тәгәрмәчләре тәнгә якыная, шок сиңдергеч поршень түбәнгә таба хәрәкәтләнә, күләме аскы палата кими, нефть басымы арта.Нефтьнең күбесе агым клапанын агызганнан соң өске палатага агалар.Upperгары палатаны поршень таягы биләгәнгә, өске палатаның арткан күләме аскы палатаның кимү күләменнән кечерәк, шуңа күрә нефтьнең бүтән өлеше кысу клапанын этеп нефть сусаклагычына кире кайта.Нефть клапан тишегеннән узгач, шок сиңдергеч сузыла һәм тәгәрмәчләр тәннән ерак.Бу вакытта шок сиңдергеч поршень өскә хәрәкәт итә, өске палатада нефть басымы күтәрелә, агым клапаны ябыла, һәм өске палатада нефть гидротехник ачу клапаны аскы палатага агыла.Поршень таягы булганлыктан, өске палатадан агып торган нефть аскы палатада эремә эремәсен тутыру өчен җитәрлек түгел, аскы палатада билгеле бер вакуум ясарга этәрә.Бу вакытта нефть сусаклагычындагы нефть компенсация клапанын ачык этәрә һәм өстәмә өчен аскы палатага агыла.Бу клапаннарның селкенүе сузылган хәрәкәт вакытында асылмалауга тәэсир итә.
Сузылган клапанның язгы катылыгы һәм киеренкелек көче кысу клапанына караганда зуррак итеп эшләнгәнгә, шул ук көч астында, сузылган клапанның гомуми йөк мәйданы һәм тиешле нормаль аерма каналы гомуми йөк мәйданыннан аз. кысу клапанының һәм тиешле нормаль бушлык каналының, бу шок сиңдергечнең сузылган сугу аркасында барлыкка килгән сүндерү көчен кысу инсультыннан зуррак итә, тиз тибрәнүне киметү таләпләрен канәгатьләндерү өчен.
Моннан тыш, кайбер модельләрнең асылмалы системалары шешә торган шок сиңдергечләрен, көйләнә торган сүндергеч көч шок сиңгечләрен һәм шешә торган шок үзләштергечләрен кулланалар.Шок сиңдергечнең цилиндр баррелының аскы өлеше йөзүче поршень белән җиһазландырылган, һәм йөзүче поршень белән цилиндр баррельнең бер очында ябык газ камерасы барлыкка килә, эчендә югары басымлы азот.Йөзүче поршень (газ мөһерләүче поршень) май белән капланган, һәм поршень O-ring зур өлеше белән җиһазландырылган, ул нефть һәм газны тулысынча аеру өчен кулланыла.Эшче поршеньның хәрәкәт тизлеге үзгәрә, нәтиҗәдә төрле сүндерү көче барлыкка килә.Сузучы клапан да, кысу клапаны да бер үк калынлыктагы һәм зур диаметрлы зур диаметрлы язгы корыч плиталардан тора.
Ике яклы эш итүче цилиндр шок сиңдергеч белән чагыштырганда, шешә торган шок сиңдергечнең түбәндәге өстенлекләре бар:
(1) Йөзүче поршень клапаннар җыелмасы системасын киметә, структураны гадиләштерә һәм авырлыкны киметә.
(2) Шок сиңдергеч югары басымлы азот белән тутырылганлыктан, ул кинәт тәэсир астында тәгәрмәч тибрәнүен киметә һәм тавышны бетерә ала.
3.
(4) Пневматик шок сиңдергечтә югары басымлы газ һәм май йөзүче поршень белән аерыла, бу нефть эмульсиясен бетерә.
Газ белән тутырылган шок сиңдергечнең җитешсезлеге шунда: аның югары нефть мөһере таләпләре, катлаулы газ тутыру процессы, һәм аны саклау авыр.Зур тышкы тәэсир аркасында цилиндр цилиндры үзгәртелсә, ул эшли алмый.
2. Нинди шок абсорбер сатасыз?
Бездә Volvo Scania Benz DAF MAN Iveco Renault Shock Absobers бар
Volvo Number Have as follows ： 21243048 21172373 20960913 21137458 3198859 1076860 20721166 3172986 5010130797 5010629414 20906196 20399204 20453258 20889136 21111942 3198837 1075076 1075077 1629725 20883347 20593743 25379046 5010316210 281700001960 7420374543 1079151 20374543 20585556 21172387 1622227 20960909 3198849 3986315 21111925 3198836 3092136 21739593 22040665 20709798
21243048 21862164 7421243060 0021909816 21430905 21171973 21430901 21821033 23670438 21170510 21739591 23111320 23111328 1498862 2438272 20443547 5001857903 0019191245 1622227 3198849 3986315 290493 21171975 22128971 CB0208 1609553 1094138 1137028 1137029 1599623 1608949 1609000 21170510 21739591 23111320 23111328 3092136 3198836 21111925 1076860 20721166 3172986 312 694 20712868 21171973 CB0211
21171973 CB0211 5010269605 5010460113 5010615880 7420840318 20840318 CB0046
1075478 CB0008 22040665 21739593 CB0175 21170510 21739591 23111320 23111328
20960907 21111925 3092136 3198836 1620086 1585586 1629483 1628136 1628103 1629483 1628136 1628103 3037213 1075077 1075076 1629725 1075077 1075076 1629725
20571686 20717431 5010630004
Benz Shock Absorber Number 9613101555 9603107555 9603100755 9613100955 9603106655 9603106755 9603108955 9603109055 9613101055 9428902219 9428902819 9428905418 9428905418 A9428902219 A9428902819 281700002010 9428901819 9428903119 9438900919 9438901119 9438901419 A9428901819 9428905418 9428902019 9428905019 9428905119 A9428902019 A9428905019 0053239900 0063238300 A0053239900 A0063238300
0053239900 0063238300 A0053239900 A0063238300
0053267400 0063260100 0063261100 A0053267400
0053267400 0063260100 0063261100 A0053267400
0063260500 9428905419 9428905519 9438900119 9438900319
9408900819 9408900919 9408901319 9408901519 9583170403
9438903019 9438902919 9428905419 9428905519 9438900119 9438900319 290 248
9408903819 3758900419 3758900919 3758901119 9408904719 9583171003 9428906119 311 664 9428905419 9428905519 9438900119 9438900319 290 248
9428903619 9428901619 9428901719 9428903619 9428904019 313 76
9428906119 311 664 9428904719
0063201530 0053260900 124 567 9603106955 9603109255 9613101255
9603106955 9603109255 9613101255
0019191245 81623856047 5001857903 1498862 20443547 2438272
9428902819 9428902219 131 850 9438904619 9438904919 312 651
9428905419 9428905519 9438900119 9438900319 290 248
9428903619 9428901619 9428901719 9428903619 9428904019 313 76
9603100755 9603107555 9613101555 A9603100755 A9603107555
9603100755 9603107555 9613101555 A9603100755 A9603107555
9428900219 9428906019 9438903919
9438902919 9438903019 A9438902919 A9438903019
9428900419 9428901519 9438902419 A9428900419
9428905419 9428905519 9438900119 9438900319
3758900519 9408903919 9408904119 9583172103
9428903819 9428903919 9438901219 9438901319 A9428903919
0043234700
0043234700
Пост вакыты: Ян-03-2023